Bimota TESI 3D
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
Anahtar Özellikler Bimota TESI 3D 2015
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 98 mm |
|---|---|
| Strok | 71.5 mm |
| Motor gücü | 90 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 7750 dev/dak. |
| Tork | 94 Nm |
| Torkta dev/dak | 5250 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 11.3 |
| Hacim | 1078 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
|---|
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Tek şok |
|---|---|
| Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Frenler Ön
| Teknoloji | radyal |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2100 mm |
| Genişlik | 700 mm |
| Yükseklik | 1120 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm |
| Koltuk yüksekliği | 780 mm |
| Kuru Ağırlık | 170 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Lisansa uygunluk | A |
Bimota TESI 3D Tarih
Bimota TESI 3D 2014
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2013
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2012
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2011
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2010
Bimota TESI 3D 2009
1079 ccm
168 kg
SSS lastikleri Bimota TESI 3D
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
SSS Bimota TESI 3D
- Hangisi daha iyi? Bimota TESI 3D mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Bimota TESI 3D modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Bimota TESI 3D motorsikletten piyasada çok az var.
- Bimota TESI 3D ne kadar popüler?
- Piyasada Bimota TESI 3D modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
Bimota TESI 3D Resimler
Kaynak: 1000PS
